最近のトラックバック

2015年7月
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

« クリスマス・オフ | トップページ | 試走 »

2005/12/24

TM Light

難儀に難儀を重ねたホイール選び。
優柔不断な私に朗報。
比較対象として悩んでいたDETROIT F1 18inch、どうも半年待ちだそーで(汗)
と言うか、欧州で余りにコピー物が増えたので、ふてくされて廃版にする話もあるとか…

なんだ、んじゃーTM Lightで決まりぢゃ(笑)
半年は待てん。
C2-0195

かくして、「見た目」vs「軽さ」の葛藤はあえなく終わりを迎えました。
DETROIT F1が装着出来ない以上、他に欲しい18inchは無かったので、その時点で17inchは決定。
17inchにするなら、軽さを求めたいんだけど、鍛造を買える余裕の無い私には、TM Lightの8kgはかなり気になり…
最後に年末キャンペーンの特別価格とくれば、、、(汗)

で、本日早速装着。
メーカー:TECNOMAGNESiO
品名:TM Light
サイズ:7*17inch、4/108 、オフセット16
カラー:グラファイト
C2-0196

写真だとシルバー調になってしまいましたが、実際、かなりグラファイトです。
思った以上にグラファイトです。
バルブはシルバーです(笑)
C2-0197


タイヤはご多忙に漏れず、PIRELLIP ZERO Neroです。
サイズは205/40 W80 R17。
ミシュラン党だったんですが、安さには勝てず…
でも、食わず嫌いはいけませんね。
試走した限り結構良いです、このタイヤ。
まだ山道とか高速とかは行ってませんが(明日行きます)、今まで履いていたパイロット・プライマシーよりも、接地感覚は良い感じ。
ま、パイロットは溝の残りも少なかったですが…
あと、サイドウォールが変に角張って無くて、サイズ以上にロープロに見える所は、良い意味で誤算でした。
C2-0198

さてさて、後はバネ下重量軽減を、実際に感じられるかどうか…
また、山道、ウェットでのP ZEROの本領は如何に?!
乞うご期待(謎)

↓全体像撮る前に暗くなっちゃった(汗)、流石は冬至の翌日(笑)
C2-0199

« クリスマス・オフ | トップページ | 試走 »

My C2[Modification]」カテゴリの記事

コメント

Mapiさん、こんばんは。
ついにホイール装着ですね、うらやましいです。
オフセット16だとフェンダーと面一か、はみ出して見えるか
ぎりぎりってところでしょうか?

Mapiさんおはようございます。

やりましたね、おめでとうございます!
TM Light、カッコイイですよね。
実物を見たことが無いので、
今度お会いするのが楽しみです。

メリークリスマス!

 アルミのモデファイおめでとうございます。

 確かにあの価格はいいですよよねぇ・・・。
私もどうしようか迷ったのですが、扁平率が40になってしまうのでやめました。
 45タイヤを306にはいていたときがあったのですが、これ以上下げたくないと実感したので。

 なので余裕を見計らってまだあったらクロイツァーかTE37で16インチかな?
 

私は皆さんと逆方向に突き進んでます。
現在は14インチアルミに175/65R14スタッドレスです。とっても乗り心地がマイルド~
キャリパーとのクリアランスは1ミリ(汗

皆さん、コメント有難うございます。
想い入れとしては、もっと個性的なホイールを履きたかったですが…
C2に履けるホイールでは、余りタマが無いですね(汗)

まぁ、思った以上にマッチングは良いかなぁ、と自己満足。
シルバーじゃ無い所が、逆に良かったかな、と思ってます。
ホワイトも迷ったんですが、ただでさえ細いスポークが、なお細く見えそうで…(汗)
しかも白って実際より小さく見える時があるじゃないですか。
てな感じでグラファイトに決めました。

外装のモディファイは、これで暫く打ち止めかな…
(って前にも言った気が…)

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/58702/7801191

この記事へのトラックバック一覧です: TM Light:

« クリスマス・オフ | トップページ | 試走 »